現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向主要是高品質(zhì)和輕量化，怎樣實(shí)質(zhì)的使汽車(chē)的性?xún)r(jià)比更高就成為人們關(guān)心的問(wèn)題。在汽車(chē)材料應(yīng)用領(lǐng)域，因?yàn)椴讳P鋼材料強(qiáng)度高，相對(duì)重量較輕，尤其是在遭受沖擊后，吸收能量的能力比其他金屬材料強(qiáng)，安全性能好，使用壽命長(zhǎng)，制造組裝便捷等優(yōu)點(diǎn)，導(dǎo)致不銹鋼在汽車(chē)制造業(yè)中的應(yīng)用擴(kuò)張強(qiáng)勁，潛在市場(chǎng)很大。

不銹鋼既有良好的耐腐蝕性能，還有良好的物理性能和表面質(zhì)量，在汽車(chē)制造中得到廣泛的使用，目前應(yīng)用部件主要有以下幾類(lèi)。

排氣系統(tǒng)用不銹鋼

這個(gè)部分主要是用的鐵素體不銹鋼，也是汽車(chē)不銹鋼應(yīng)用領(lǐng)域使用不銹鋼最多的部件。根據(jù)排氣系統(tǒng)的部位不同，部件結(jié)構(gòu)、氣體溫度和腐蝕環(huán)境等都有較大差別。所以汽車(chē)排氣系統(tǒng)除了要求不銹鋼材料具備高溫強(qiáng)度和耐高溫氧化性之外，還要求該鋼種的耐高溫腐蝕性、熱疲勞特性等性能好。常用的不銹鋼鋼種有409L、436L等。

汽車(chē)油箱用不銹鋼

汽車(chē)燃油箱傳統(tǒng)用鋼一般是涂鍍普碳鋼，但如果是用不銹鋼制造的燃油箱，就可以消除燃油滲漏的危險(xiǎn)，并且還有優(yōu)秀的耐腐蝕性和良好的成形性能，也可省去或簡(jiǎn)化涂裝過(guò)程，還容易回收。常用的不銹鋼鋼種有304L、JFE-SX1等。

汽車(chē)車(chē)架用不銹鋼

不銹鋼制造的組合式車(chē)架最大的特點(diǎn)是剛度大，不銹鋼在保證足夠高的重量比和強(qiáng)度的同時(shí)，還具有良好的韌性、塑性、成形性以及焊接性。組合式汽車(chē)車(chē)架設(shè)計(jì)與不銹鋼材料的優(yōu)良性能相結(jié)合，便可使制造出得汽車(chē)抗撞擊性能好、重量輕、安全可靠性高且壽命長(zhǎng)，此外，這樣的車(chē)架還可以完全回收利用。409L、3Cr12、304L等都是常用的不銹鋼鋼種。

汽車(chē)不銹鋼零部件

這些零部件主要有不銹鋼密封圈和熱交換器，其中密封圈通常采用301不銹鋼，熱交換器通常是使用的304、430和409L等不銹鋼材料。

汽車(chē)裝飾用不銹鋼

汽車(chē)上的某些外裝件除本身應(yīng)具備的功能外，還有一定的裝飾功能。小型汽車(chē)上的不銹鋼嵌條、天線、車(chē)輪蓋等，大型客車(chē)的扶手、安全欄桿、吊手桿上也采用不銹鋼。為了降本，后視鏡通常采用430J1L系不銹鋼，部分高級(jí)轎車(chē)的后視鏡采用436J1L系不銹鋼；汽車(chē)雨刷多采用430、304、301等；頭燈護(hù)圈則使用430等鋼種。汽車(chē)上的安全裝置也經(jīng)常使用不銹鋼。如安全帶緊線器采用301不銹鋼，安全氣囊的傳感器和增壓泵主要使用304和304L不銹鋼，ABS感應(yīng)環(huán)采用434、444等不銹鋼種。

目前，中國(guó)在汽車(chē)用不銹鋼的成本方面尚無(wú)準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，但根據(jù)日本的相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在制造成本方面，鋁合金汽車(chē)車(chē)體的制造成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于不銹鋼車(chē)和碳鋼車(chē)。不銹鋼車(chē)體的造價(jià)水平稍高于碳鋼車(chē)體。但從維修費(fèi)用角度看，不銹鋼汽車(chē)的維修費(fèi)用又是最低。從輕量化水平角度看，不銹鋼車(chē)體要稍重于鋁合金車(chē)體。

所以綜合考慮制造、維修和能耗等角度，不銹鋼用材的汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)比鋁合金車(chē)和碳鋼車(chē)好，不銹鋼材質(zhì)汽車(chē)的造價(jià)應(yīng)是最劃算的，未來(lái)的發(fā)展前景非常大。