AISI316L不銹鋼攪齒應(yīng)用于濕法造粒機中，通過快速均勻的攪拌使物料與添加劑、水等充分均勻的混合，并借助這種攪拌力形成了顆粒。這就要求攪齒具有一定的剛性，其表面具有較強耐磨性。

與陸地油氣開采相比，海洋環(huán)境洋流劇烈、海溫和壓力隨深度變化大、海底巖層結(jié)構(gòu)與陸地井迥異。海洋油氣中H2S、CO2和Cl-等的含量普遍較高，海底微生物種類復(fù)雜，化學(xué)腐蝕和微生物腐蝕能力都很強。

不銹鋼是一種非常受歡迎的材料，因為它的種類繁多。建筑師和承包商在建筑行業(yè)里常常會用到它。我們也可以看到不銹鋼用于汽車制造業(yè)或是污水處理。此外，不銹鋼還是一種絕佳材料，可以用來優(yōu)化出一個干凈

1Cr13不銹鋼是國標(biāo)；稱為馬氏體不銹鋼，淬透性好，具有較高的硬度，韌性，較好的耐腐性，熱強性和冷變形性能，減震性也很好。要求高溫或低溫回火，但應(yīng)避免在370-560℃之間進行回火處理。

安尼詩卡普爾的不銹鋼雕塑“大樹與眼”目前正在倫敦皇家藝術(shù)學(xué)院展出，繼他的另外兩個不銹鋼雕塑(芝加哥的云門與紐約洛克菲勒中心的天空鏡)之后，很快成為英國談?wù)摵团恼兆疃嗟牡袼苤弧?

不銹鋼熱軋帶以熱軋不銹帶鋼為坯料、經(jīng)進一步熱軋制成。它與冷軋帶相比，具有較高尺寸精度、低表面粗糙度、表面質(zhì)量好、光 潔、并有較高的強度。所以可以較薄熱軋帶代替較厚的冷軋帶用于同一用途，以節(jié)省鋼材的用量

不銹鋼屬于超低碳純316L奧氏體不銹鋼，可焊接性能比較優(yōu)良，晶間腐蝕形成可能性低，不過因為其導(dǎo)熱系數(shù)小，線膨脹系數(shù)大，所以該鋼種焊接接頭在冷卻過程中會產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力，焊接熱輸入較大，

不銹鋼表面拉絲處理是通過研磨產(chǎn)品在工件表面形成線紋，起到裝飾效果的一種表面處理手段。由于表面拉絲處理能夠體現(xiàn)金屬材料的質(zhì)感，所以得到了越來越多用戶的喜愛和越來越廣泛的應(yīng)用。

1、在不銹鋼水管進行焊接時，打磨所使用的砂輪片只能專用于打磨不銹鋼水管；所用的鋼絲刷及清除焊渣的工具一律皆由不銹鋼制成；不銹鋼水管表面不允許暴露在火焰加工處，否則將損壞不銹鋼水管的耐腐蝕性。

新能源汽車“三電”系統(tǒng)約占整車整備質(zhì)量的1/4左右，有數(shù)據(jù)顯示，在傳統(tǒng)汽車基礎(chǔ)上設(shè)計的新能源汽車比傳統(tǒng)燃油車整備質(zhì)量增加15%以上。