2014巴西世界杯正在激情上演，當(dāng)世界杯來到巴西這個(gè)將足球視為宗教的國家，所有球隊(duì)似乎都被“桑巴王國”的激情所感染，球賽踢得一場(chǎng)比一場(chǎng)精彩，毫無保留的比賽，點(diǎn)燃了球迷們的激情，成為這個(gè)夏天最勁爆的話題。球場(chǎng)之外，關(guān)于巴西世界杯的話題同樣不斷，每個(gè)行業(yè)都在尋找與世界杯的契合點(diǎn)，商家們更是希望搭上這趟世界杯的列車，趁機(jī)賺個(gè)盆滿缽滿。事實(shí)上，沒有哪個(gè)行業(yè)找不到自己與世界杯的牽連，而巴西這屆“最燒錢”與“最賺錢”的世界杯，注定是此時(shí)最受關(guān)注的話題。
世界杯大力拉動(dòng)鋼材消費(fèi)
巴西世界杯被稱為為史以為“最燒錢”的一屆世界杯。其實(shí)原因很簡單，雖然巴西是一個(gè)足球大國，全國上下都愛足球，但是對(duì)于承辦世界杯這樣的大型賽事來說，巴西依然有很多工作需要做，其中最嚴(yán)重的便在于巴西整體糟糕的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
為了本次世界杯，巴西政府投入總金額超過140億美元，這個(gè)數(shù)字差不多是上屆南非世界杯的3倍之多。這些巨大的投入主要用于場(chǎng)館和鐵路、航空、公路等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè)之中。別的不說，由于巴西世界杯賽事承辦城市過于分散，相應(yīng)城市不得不對(duì)其機(jī)場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)建或裝修。為了迎接世界杯，總共有12座城市對(duì)自己的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了改建和裝修，以提高機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營能力，滿足從世界各地蜂涌而來的球迷們。
而兩年之后，巴西還將舉行奧運(yùn)會(huì)，所以巴西的建設(shè)還將繼續(xù)，而巴西的鋼材需求也因此而得到釋放。此前有人就曾表示，2014年的世界杯和2016年的奧運(yùn)會(huì)給巴西的鋼鐵行業(yè)帶來了一劑強(qiáng)有力的興奮劑，這兩項(xiàng)賽事的相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目為巴西帶來了800萬噸的鋼材需求。
當(dāng)然，巴西并不是第一個(gè)因舉辦體育盛會(huì)而大力拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的國家，最早將這件事進(jìn)行得十分徹底的國家是日本。
1964年，日本東京承辦了第18屆夏季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)，正是這屆奧運(yùn)會(huì)的舉辦，使得日本完成了第一次經(jīng)濟(jì)騰飛，一躍從一個(gè)中等經(jīng)濟(jì)國家發(fā)展成為世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國。當(dāng)年，日本為了舉辦這屆奧運(yùn)會(huì)，投入超過1兆日元，成為當(dāng)時(shí)奧林匹克史上花費(fèi)最高的城市，這些資金里有159億日元用于場(chǎng)館建設(shè)。除了場(chǎng)館建設(shè)之外，奧運(yùn)會(huì)大規(guī)模地帶動(dòng)了制造業(yè)、建筑業(yè)、運(yùn)輸和通訊等行業(yè)的發(fā)展。日本最著名的東海道新干線就是在這期間完成的，首都調(diào)整公路、東京高架單軌電力、東京地鐵等都是為了這屆奧運(yùn)會(huì)而投資建設(shè)的。
其實(shí)，各屆奧運(yùn)會(huì)的舉辦城市都會(huì)不遺余力地大力發(fā)展城市經(jīng)濟(jì)，1992年巴塞羅那奧運(yùn)會(huì)除了開幕式和比賽場(chǎng)上給人帶來的深刻回憶之外，為了奧運(yùn)而進(jìn)行的城市改造和各類基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)同樣堪稱經(jīng)典。為了奧運(yùn)會(huì)，他們對(duì)城市進(jìn)行了大規(guī)模的改造，并最先考慮一些公共設(shè)施的建設(shè)，經(jīng)此一改，巴塞羅那的城市面貌發(fā)生了根本性的變化，整個(gè)城市的形象也一下子得到大力提升，成為一座國際著名旅游城市，直到今天城市還受益于此。
為了舉辦1996年的亞特蘭大奧運(yùn)會(huì)，美國也投資10億美元，對(duì)城市的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)入建設(shè)和改善，這些都成為促進(jìn)鋼材消費(fèi)、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的強(qiáng)有力刺激因素。
離中國人最接近的體育盛會(huì)當(dāng)屬2008年北京奧運(yùn)會(huì)，為了這場(chǎng)首次在中國舉辦的奧運(yùn)盛事，北京投入2800億元來進(jìn)行奧運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從2001年北京申辦奧運(yùn)會(huì)成功以來，北京連續(xù)7年以不低于11%的速度實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高速增長，密集的場(chǎng)館及相關(guān)設(shè)施建設(shè)除了每年為北京創(chuàng)造60多萬個(gè)新增工作崗位之外，更大力促進(jìn)了北京地區(qū)的鋼材消費(fèi)需求，中國鋼鐵行業(yè)的黃金年代正是在這期間發(fā)生的。
體育盛會(huì)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長
承辦一場(chǎng)世界性的體育盛會(huì)，除了能提高國家和城市的世界知名度之外，體育盛會(huì)所帶來的經(jīng)濟(jì)推動(dòng)力更是舉辦國和舉辦城市所關(guān)注的。
盡管巴西為了舉辦世界杯狂燒140億美元，但巴西也同樣因?yàn)槭澜绫駭埥疱X。不說別的，光是旅游業(yè)的收入就十分可觀，預(yù)計(jì)巴西在世界杯期間將迎來約60萬外國游客，消費(fèi)總額將達(dá)68.5億雷亞爾(約合29.5億美元)，巴西本地游客也將為經(jīng)濟(jì)注入183.5億雷亞爾(約合79.05億美元)。
通過舉辦奧運(yùn)會(huì)，北京完成了向世界城市的轉(zhuǎn)變，提升了城市的形象和影響力。在經(jīng)濟(jì)促進(jìn)方面，奧運(yùn)會(huì)籌備階段，由于進(jìn)行奧運(yùn)場(chǎng)館和相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)，投資需求增長明顯，對(duì)第二產(chǎn)業(yè)相關(guān)行業(yè)起到了強(qiáng)有力的拉動(dòng)作用。到了奧運(yùn)會(huì)的舉辦年，投資需求轉(zhuǎn)化為消費(fèi)需求，服務(wù)行業(yè)經(jīng)濟(jì)增長迅猛。
1988年，韓國通過漢城奧運(yùn)會(huì)對(duì)本國的三星、LG等品牌大肆宣傳，使得這些品牌幾乎在一夜之間家喻戶曉，成為世界知名品牌，獲益不菲。
2010年廣州舉辦了亞運(yùn)會(huì)，也正是通過這場(chǎng)亞運(yùn)會(huì)，廣州全方位地提升了自身的現(xiàn)代化和國際大都市形象。借此機(jī)會(huì)，廣州除了建設(shè)場(chǎng)館，還大力進(jìn)行舊城改造，城市道路交通網(wǎng)絡(luò)、新機(jī)場(chǎng)二期工程、地鐵等大型基建項(xiàng)目總投入超過2000億元。
舉辦體育盛會(huì)不僅能促進(jìn)本地經(jīng)濟(jì)增長，其他國家可能也因此受益?；氐秸谂e行的巴西世界杯，由于巴西要連續(xù)舉行世界杯和奧運(yùn)會(huì)兩場(chǎng)體育盛會(huì)，中國也從其中獲得巨大經(jīng)濟(jì)收益，除卻世界杯相關(guān)紀(jì)念品、吉祥物等被標(biāo)記上“made in china”之外，中國三一重工等企業(yè)也深入地參與了巴西相關(guān)場(chǎng)館的建設(shè)之中。巴西為世界各國開出了價(jià)值5490億美元的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目訂單，包括機(jī)場(chǎng)、港口、公路和酒店建設(shè)等。
之前嘗到過奧運(yùn)會(huì)經(jīng)濟(jì)甜頭的日本更是在成功申請(qǐng)到2020年東京奧運(yùn)會(huì)之后毫不掩飾他們的經(jīng)濟(jì)目的，安倍晉三在東京取得主辦權(quán)之后表示，相信奧運(yùn)會(huì)能成為起爆劑，有助于日本經(jīng)濟(jì)改變持續(xù)15年的緊縮狀況，進(jìn)入新的騰飛。光是場(chǎng)館新建和擴(kuò)建一項(xiàng)就可以給日本帶來3萬億元的經(jīng)濟(jì)效益，因?yàn)榫嚯x上次舉辦奧運(yùn)會(huì)已經(jīng)50多年過去，大多數(shù)場(chǎng)館均需要新建或擴(kuò)建。中國鋼鐵行業(yè)也未必不能從中獲得機(jī)會(huì)，或許可以借機(jī)促進(jìn)鋼鐵出口的增長。尤其是日本計(jì)劃通過奧運(yùn)會(huì)大力推出環(huán)保安全汽車，屆時(shí)，高品質(zhì)汽車用鋼必然成為潮流。除此之外，運(yùn)輸業(yè)、服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)等行業(yè)都將受到奧運(yùn)會(huì)的帶動(dòng)而高速發(fā)展，日本毫不掩飾他們希望借助奧運(yùn)會(huì)扭轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)緊縮局面的愿望，畢竟他們已經(jīng)有了成功的經(jīng)驗(yàn)在前。
