“干了這么多年的鋼鐵，現(xiàn)在讓我轉(zhuǎn)行其他行業(yè)，雖說有些兒不舍，但是沒辦法，再這么下去，企業(yè)就得破產(chǎn)。企業(yè)得適應(yīng)市場環(huán)境，公司只能轉(zhuǎn)行鎂行業(yè)。

 

    中鋼協(xié)常務(wù)副會長朱繼民近日在中鋼協(xié)2015第一季度新聞發(fā)布會上表示，去年中國大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入近3.6萬億元，實(shí)現(xiàn)利潤304億元，增長40.36%，但銷售利潤率卻僅僅為0.85%，盈利水平仍然非常低下。中國鋼鐵行業(yè)面臨的形勢還很嚴(yán)峻。

 

    目前全國鋼材社會庫存連續(xù)3周上升，其中建材庫存上升速度急劇加快，板材庫存上升速度略有放緩。據(jù)監(jiān)測顯示：2015年1月23日，全國29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會庫存量為948.78萬噸，比上周增加30.34萬噸，上升3.30%，較上周的上升速度明顯加快2.12個(gè)百分點(diǎn)。

 

    新年以來，從以上數(shù)據(jù)看出，鋼鐵業(yè)好似并沒有改變原有的不景氣狀況，也有業(yè)內(nèi)人士稱，鋼鐵正處于“冬眠期”。

 

    所謂“冬眠”，是指某些動物在冬季時(shí)生命活動處于極度降低的狀態(tài)，是這些動物對冬季外界不良環(huán)境條件的一種適應(yīng)。而業(yè)內(nèi)多數(shù)人認(rèn)為鋼鐵已經(jīng)是夕陽產(chǎn)業(yè)，在高產(chǎn)能，低效益的局面下難有較大作為。

 

    事實(shí)上，鋼鐵業(yè)目前的情形還可以再往前追溯。2008年金融危機(jī)使得鋼鐵產(chǎn)業(yè)遭遇了重創(chuàng)，到2009年鋼鐵產(chǎn)業(yè)扭虧為盈，凈資產(chǎn)收益率達(dá)到3%左右的高點(diǎn)，隨后震蕩下行;2013年1季度，鋼鐵產(chǎn)業(yè)扭虧，至2014年3季度回升至0.6%，總體仍處在低水平盈利。

 

    2014年我國粗鋼產(chǎn)量82270萬噸，增長0.9%，鋼材112557萬噸，增長4.5%。

 

    另據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2014年中國粗鋼表觀消費(fèi)量同比下跌3.4%至7.38億噸。受鋼鐵產(chǎn)能過剩影響，鋼材市場供大于求局面短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)，不銹鋼板價(jià)格難以大幅回升。2014年12月上期所螺紋鋼價(jià)格已經(jīng)下跌到2400元每噸。

 

    據(jù)分析，從2014年的鐵礦石價(jià)格大跌等成本下降以來，鋼廠利潤逐漸回升，但依舊面臨“低價(jià)格，低成交，低效益”的行情困局，所以鋼鐵行業(yè)正處于落后產(chǎn)能淘汰，新增項(xiàng)目尚存;原料成本大跌，環(huán)保支出增加;庫存壓力減緩，產(chǎn)量不斷新高;出口市場發(fā)力，退稅政策限制;基建審批加速，落實(shí)速度減緩等諸多矛盾存在的不良環(huán)境當(dāng)中，因此，可以說，鋼鐵行業(yè)正處于“冬眠”期。