在汽車不銹鋼應用材料領域，除了排氣系統和燃油箱會使用到不銹鋼材料外，汽車車架、汽車零部件和汽車裝飾也都會用到不銹鋼材料。

車身不銹鋼應用亮條

汽車車架用不銹鋼

采用不銹鋼制成的組合式車架的最大特點是剛度高，因為不銹鋼材料在確保足夠高的強度、重量比的同時，還具備優(yōu)良的塑性、韌性、成形性與焊接性。組合式汽車車架設計和不銹鋼材料的優(yōu)良性能相結合，就能生產出重量非常輕、抗撞擊性能優(yōu)良、安全可靠性高并且壽命長的汽車，并且此類車架還能夠完全回收利用。目前含鉻12%的不銹鋼已成功地應用于高速客運汽車上。采用409鐵素體不銹鋼生產成的整體車身外殼，通常使用壽命是15年-20年。

國外開發(fā)的含鉻12%的低合金雙穩(wěn)定化處理不銹鋼，解決了加工性能弱的缺點，不銹鋼的組織是鐵素體與少量馬氏體，焊接性良好，屈服強度好于奧氏體不銹鋼，但價格僅為奧氏體不銹鋼的一半左右。現在很多國家已經相繼使用3Cr12不銹鋼制造大型公共汽車、煤炭運輸車輛、城市地鐵車輛以及各種規(guī)格的清掃車，或是把3Cr12與304L不銹鋼組合使用。

汽車不銹鋼零部件

不銹鋼材料還大量應用在各類零部件。以不銹鋼密封圈作為代表的金屬密封圈已經是傳統石棉密封圈的主要替代產品。用不銹鋼作為基板覆以橡膠制成的金屬密封圈，不銹鋼基板多使用301，優(yōu)點是耐高溫、耐腐蝕與彈性佳。此外發(fā)動機在工作時，因為油溫升高、油黏度降低、油質劣化，容易產生各種故障，通常汽車行業(yè)均是采用管式熱交換器來冷卻油溫。為增強冷卻效率，緊湊結構，有的生產廠改用不銹鋼板式換熱器，材料多使用304、430與409L。

在汽車用緊固件方面，盡管傳統上習慣使用低合金冷鐓鋼材料，但在汽車發(fā)動機系統、傳動系統中一些環(huán)境條件十分惡劣的部位，也多采用不銹鋼材料，并且此類用量還表現為上升趨勢。汽車緊固件常用的不銹鋼有410、304、316、430J1L與660等。

汽車裝飾用不銹鋼

長久以來，汽車內外的裝飾材料采用不銹鋼，并且使用范圍也越來越大。為使汽車表面美觀，生產企業(yè)在轎車上會采用不銹鋼嵌條、天線、車輪蓋，在大型客車、車輛的扶手、安全欄桿、吊手桿上也使用不銹鋼。汽車上的別的部分外裝件除本身應具備的功能外，同時也會具有裝飾功能。為減小成本，后視鏡主要使用430J1L不銹鋼，有的高級轎車的后視鏡使用436J1L系不銹鋼；汽車雨刷多使用430、304和301不銹鋼等；頭燈護圈使用430等鋼種。汽車上的安全裝置也采用不銹鋼。比如安全帶緊線器使用301不銹鋼，安全氣囊的傳感器與增壓泵主要采用304與304L不銹鋼，ABS感應環(huán)使用434和444等不銹鋼鋼種。