眾所周知的是不銹鋼管件為一種衛(wèi)生健康的金屬材料，廣泛用于食品加工輸送管道中。這是因?yàn)椴讳P鋼管的材料性能優(yōu)秀，能夠有效降低運(yùn)輸成本，并且長期使用過程中還能夠保持內(nèi)壁光滑整潔，減小輸送能耗，性價比非常高。

在不銹鋼管的實(shí)際應(yīng)用中，少不了會對接到其他不銹鋼管或法蘭，此時如要達(dá)到相應(yīng)的使用要求，就必須確保不銹鋼管件與對接件間的對接質(zhì)量達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，下面就來講下這方面的幾個注意點(diǎn)。

在對薄壁不銹鋼管進(jìn)行氬弧焊焊接加工時，需要注意所用保護(hù)氣體的影響。由于其保護(hù)氣體氬氣是柔性的，非常容易受到外界因素擾動而受到破壞，為獲得優(yōu)良的保護(hù)效果，需要注意下面幾個方面。

薄壁不銹鋼管運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)多為產(chǎn)品或生產(chǎn)原料。假如管道在安裝過程中，管內(nèi)焊縫存在毛刺、凹坑、焊縫過高等缺陷，就容易導(dǎo)致運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品或原料在管內(nèi)積留從而形成腐爛，最終會影響到所動產(chǎn)品的質(zhì)量。

不銹鋼管的切削難度雖然高，但其材料特性卻并不是非常堅固，其實(shí)是因?yàn)橛姓承裕行既菀尊ぷ〉毒?，所以被歸類為難削的材料。下面來列舉下幾種切削方法，并分析是否可用于不銹鋼管切削。

對不銹鋼管翻邊的冷沖壓拉延折彎辦法主要有兩種，其一是旋壓法，還有一個是拉延與旋壓結(jié)合法?？梢允褂眯龎汉屠酉嘟Y(jié)合的成形方法，先拉延成拋物面形，再頂部折疊使用旋壓成形，就是一個較為適宜的方案。

不銹鋼板沖壓件在模具的沖壓生產(chǎn)中容易產(chǎn)生翻轉(zhuǎn)扭曲變形，而為了確保最終成品的尺寸與功能等要求，就一定要采取確有成效的解決辦法。

在汽車不銹鋼應(yīng)用材料領(lǐng)域，除了排氣系統(tǒng)和燃油箱會使用到不銹鋼材料外，汽車車架、汽車零部件和汽車裝飾也都會用到不銹鋼材料。

依據(jù)應(yīng)用部位不同，汽車對不銹鋼材料的表面特性、機(jī)械與物理性能的要求各有區(qū)別。在汽車行業(yè)主要有汽車排氣系統(tǒng)不銹鋼應(yīng)用、汽車燃油箱不銹鋼應(yīng)用、汽車車架不銹鋼應(yīng)用、汽車不銹鋼零部件與汽車裝飾不銹鋼應(yīng)用。

控制好不銹鋼復(fù)合板在焊接加工前的預(yù)熱與層間溫度能夠有效降低裂紋形成的概率。不銹鋼復(fù)合板與碳鋼焊接的預(yù)熱溫度和層間溫度應(yīng)控制在150-300℃區(qū)間。